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                    汽車底盤件是汽車的重要結構安全件,其焊接量大,工件易變形,焊接質量對汽車的安全性起決定作用,機器人焊接柔性生產線是今后汽車底盤焊接的主要發展方向,具有較大的柔性,機器人焊接自動化程度高,在同一個工作站中通過改變機器人示教程序和相應的工裝夾具,可完成不同型號產品的焊接工作,通過對機器人周邊裝置和控制系統的柔性設計,最大程度的發揮機器人特點,使一套機器人系統能夠根據需要焊接多種零件,適應產品多樣化和改進的要求,從而滿足汽車行業日益加劇的多種,小批量的生產要求,為企業參與激烈的市場競爭奠定扎實的基礎。
                    焊接機器人最適合于多品種高質量生產方式,目前已廣泛應用在汽車制造業,汽車底盤、座椅骨架、導軌、消聲器以及液力變矩器等焊接件均使用了機器人焊接,尤其在汽車底盤焊接生產中得到了廣泛的應用。國內生產的桑塔納、帕薩特、別克、賽歐、波羅等后橋、副車架、搖臂、懸架、減振器等轎車底盤零件大都是以MIG焊接工藝為主的受力安全零件,主要構件采用沖壓焊接板厚平均為1.5~4mm,焊接主要以搭接、角接接頭形式為主,焊接質量要求相當高,其質量的好壞直接影響到轎車的安全性能。應用機器人焊接后,大大提高了焊接件的外觀和內在質量,并保證了質量的穩定性和降低勞動強度,改善了勞動環境。

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